新空管子系統記憶體僅4GB 設計低智易死機

作者:Judy    發表日期:2017-06-02 04:43:01

前特首曾蔭權爵士任內構思及獲批逾15億港元購置的新空管系統疑「設計低智」,系統一個子系統「電子紙條系統」當伺服器記憶體用量逾2.5GB時容易發生故障。有專家分析指,記憶體不足可能涉及早年承辦商設計系統時,未有採用屬於主流技術的64位元格式編寫「電子紙條系統」程式,反而採用「較落後」的32位元格式,令其應用記憶體上限僅為4GB,導致系統容易「死機」,結果現時需要人手清理程序。

日前有消息指,民航處發出指引要求工程人員監察新空管系統內一個子系統--「電子紙條系統」伺服器記憶體用量,若超過2.5GB可能導致該系統故障,需重啟伺服器,本月2日凌晨就發生過一次相關故障。民航處回應時亦承認相關故障,又指有「定期維護程序」密切監察各個子系統。

熟悉新空管系統的機場發展關注網絡發言人巫堃泰表示,據前線空管人員透露,涉及處理香港航班升降過程的「電子紙條系統」,一套負責處理航班於停機坪上的調度,另一套則負責處理空中交通,兩套系統需要連接互傳數據,但在新空管系統啟用前,兩套系統並未進行過多於24小時日常運作模擬測試,導致遲遲才發現負責處理空中交通的電子紙條系統面對記憶體不足問題,一旦接受大量數據便容易「死機」。

巫堃泰指,電子紙條系統經常記憶體不足可能涉及設計出錯,不排除民航處於2009年招標新空管系統時,承辦商以32位元格式來編寫程式,導致最高只能應用4GB記憶體,「就算記憶體加到64GB,系統都只能用4GB。」若該設計屬實,新空管系統的早期設計便十分荒謬,因為32位元格式屬於「視窗XP」年代技術,而新空管系統招標當年,64位元格式已屬主流,技術先進且能應用更多記憶體。

要解決電子紙條系統記憶體不足問題,他認為「治標」是使用軟件監察系統記憶體用量,並自動釋放閒置記憶體;「治本」方法可能需重新以64位元格式編寫系統,但需時甚久。


本文來源:http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170530/bkn-20170530003036139-0530_00822_001.html




Tag:
本文鏈接:http://www.mud-pumps.com/10192.html