穗推粵港跨境貨棧 實現空陸「一條龍」聯運 (圖)

■在廣州南沙保稅區跨境電商倉庫內,儲存大量從香港機場轉運過來的商品。 記者敖敏輝
攝 香港文匯報訊(記者 敖敏輝 廣州報道)廣東自貿區南沙片區通關報告顯示,為幫助企業縮短物流耗時,廣州海關在南沙自貿區推出「粵港跨境貨棧」項目,實現香港機場與南沙保稅港區物流園區之間「一站式」空陸聯運。
截至目前,已有2,735噸貨物在該模式下完成通關及物流運作,香港機場與南沙自貿區實現雙贏。 廣州海關相關負責人介紹,香港國際機場作為重要的航空物流中心,與珠三角地區的物流往來十分頻繁。數據顯示,目前,香港機場年處理航空貨物逾5萬噸,其中,超過70%的貨物是以珠三角為來源地或目的地。
以往,貨運代理商需要把貨物從香港機場提回倉庫,甚至再派送到香港本地倉儲運輸代理倉庫後,才能安排前往深圳進行轉關運輸。涉證類貨物在香港等待至少2至3天並獲許可後才能安排轉運。 在粵港雙方的努力下,廣州海關推出「粵港跨境貨棧」項目。
在該項目模式下,貨物抵達香港機場後,可以直接使用拼車方式安排轉運至南沙。企業通過海關平台對接的物流管理系統,一次申報所有數據,耗時大幅縮短至6小時以內,極大提升了物流效率。廣州海關負責人表示,「這相當於將香港空運貨站貨物的收發點延伸至南沙,有利於推動更多國際物流在南沙聚集,服務粵港澳大灣區成為國家實施『一帶一路』戰略的重要支點。」
在提高通關效率的同時,該模式還能滿足企業對不同業務的需求。據廣州悅華物流公司報關主管鄭先生介紹,南沙的倉儲和人工等成本比香港低,企業可將貨物最快速度從香港運到南沙,再根據貨主的不同需求,按實際貿易流向靈活辦理通關手續和後續物流配送。 本文來源:http://paper.
wenweipo.com/2017/04/20/YO1704200017.htm

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